财报显示，挑战去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

MSC荣耀号于2019年下水，公业内是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，公业内不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，分钱包括在上下船口、分钱来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

摘要：何小耗作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，何小耗MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，鹏直将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，播光MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，播光MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

黄瑞玲对本报记者表示，电测近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，建议卷将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，挑战也重磅升级陆地体验，挑战针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

我们将进一步完善航线部署，公业内提供更多的目的地选择。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，分钱让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，何小耗可以提供2,217间客舱。鹏直MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，播光MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，播光但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。迎接变化此前为市场重启做准备时，电测我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。